日前，在“2017中國信息通信業(yè)發(fā)展高層論壇”上，中國移動(dòng)研究院院長(cháng)張同須表示，為了實(shí)現5G高速率、大連接和低時(shí)延目標，中國移動(dòng)在技術(shù)超前研究、全球的標準引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)、融合生態(tài)構建四方面發(fā)力推動(dòng)5G重構商業(yè)模式。
張同須尤其指出，技術(shù)研究、標準引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)加速在4G時(shí)代便已經(jīng)存在，唯有融合生態(tài)構建是5G時(shí)代獨有的。這方面中國移動(dòng)敏銳地看到了5G時(shí)代改變這個(gè)社會(huì )的特點(diǎn)，把這四項工作作為中國移動(dòng)推進(jìn)5G最主要的工作。
首先是技術(shù)超前研究。中國移動(dòng)明確提出5G系統核心技術(shù)架構，基于5G架構的核心網(wǎng)，設計了以用戶(hù)為中心的5G接入網(wǎng)，包括在空口方面設計了軟件定義的空口標準。在空口方面中國移動(dòng)已經(jīng)引領(lǐng)統一靈活的軟件定義空口。第一支持多場(chǎng)景應用，；第二，針對高低頻段進(jìn)行統一設計；第三，在雙工方式方面進(jìn)行統一設計。
同時(shí)中國移動(dòng)也提出了以用戶(hù)為中心的全新無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構，智能感知用戶(hù)的需求。也就是根據不同的用戶(hù)和行業(yè)的需要來(lái)設計中國移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò )。此外，中國移動(dòng)會(huì )把業(yè)務(wù)更多的或者更近的靠近用戶(hù)部署，以及為用戶(hù)量身定制網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)這樣的理念中國移動(dòng)構建出網(wǎng)絡(luò )適配技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )服務(wù)能力。
張同須介紹，在主導推進(jìn)全新一代的網(wǎng)絡(luò )架構方面，中國移動(dòng)設計了CU/DU兩級架構，分別的功能是通過(guò)CU所謂的集中單元以及DU分布單元來(lái)實(shí)現整個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的設計。
其中CU要引入大數據和人工智能的技術(shù)來(lái)構建智能網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)中國移動(dòng)的CU和MEC業(yè)務(wù)上線(xiàn)，使數字化服務(wù)能夠更快的部署。
為此，中國移動(dòng)牽頭提出了SBA成為5G架構標志性技術(shù)。SBA的目標是構建軟件定義的電信網(wǎng)，實(shí)現5G系統的高效化、軟件化、開(kāi)放化和可演進(jìn)。通過(guò)這樣的一個(gè)架構設計，基本上能夠滿(mǎn)足5G的需求。
張同須特別指出，中國移動(dòng)提出了服務(wù)質(zhì)量可保證的網(wǎng)絡(luò )切片的理念。網(wǎng)絡(luò )切片最重要的變化就是智能化，根據用戶(hù)業(yè)務(wù)的需要來(lái)去定制切片，定制業(yè)務(wù)，這也就是所謂的螺旋式上升的概念。中國移動(dòng)已經(jīng)在今年全球移動(dòng)大會(huì )上中國移動(dòng)首次聯(lián)合華為共同發(fā)布了關(guān)于5G服務(wù)質(zhì)量可保證的網(wǎng)絡(luò )切片白皮書(shū)。
其次是全球標準引領(lǐng)。目前，中國移動(dòng)在標準化領(lǐng)域的聲音越來(lái)越大，目前中國移動(dòng)擔任了3GPPRAN全會(huì )副主席和RAN2副主席、CTG副主席。在3GPP牽頭5G相關(guān)立項5項，其中獨立牽頭2項，合作牽頭3項等。通過(guò)這樣的工作，中國移動(dòng)希望能夠全力以赴的確保5G按時(shí)按質(zhì)量完成。
從今年第一季度，中國移動(dòng)就開(kāi)始對于R15標準進(jìn)行研究和推進(jìn)，預計到明年的年中下半年，R15版本便將凍結，之后進(jìn)入到R16階段。
第三，產(chǎn)業(yè)推進(jìn)。張同須認為，“5G若想真正實(shí)現落地，只有標準不夠，只有技術(shù)也不夠，光靠中國移動(dòng)一家也不夠，必須推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)，因此基于這樣的目的中國移動(dòng)發(fā)布了首批5G系統樣機及測試白皮書(shū)，這里面包括無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、傳送網(wǎng)，也包括終端核心網(wǎng)?！?/p>
例如，在核心網(wǎng)方面，中國移動(dòng)設計在3.5GHz頻段下，小區吞吐量達到4G。中國移動(dòng)也重點(diǎn)布局5G高頻段產(chǎn)業(yè)研發(fā)的能力，中國移動(dòng)發(fā)布了明確總體發(fā)展目標，包括性能、成本、部署，尤其在低功耗和綠色環(huán)保方面，中國移動(dòng)有色環(huán)保研究中心在綠色環(huán)保方面做了許多工作。
第四是融合生態(tài)構建。中國移動(dòng)專(zhuān)門(mén)成立了5G聯(lián)合創(chuàng )新中心，其三大任務(wù)分別為，推動(dòng)基礎通信能力成熟、孵化創(chuàng )新應用產(chǎn)品，以及構建融合的創(chuàng )新生態(tài)。目前中國移動(dòng)已經(jīng)聯(lián)合了94個(gè)合作伙伴，12個(gè)開(kāi)放實(shí)驗室、6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，涉及基礎通信能力、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云端機器人、VR/AR。以目標為導向，面向五大預期成果開(kāi)展工作。
通過(guò)實(shí)驗室以及整個(gè)行業(yè)的構建，中國移動(dòng)和這些企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)項目，通過(guò)項目來(lái)落地目標，其中有49家垂直行業(yè)合作伙伴，推出了17個(gè)聯(lián)合研發(fā)項目，包括網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機、智能追蹤、智能單車(chē)、智能市政、智能工廠(chǎng)、智能家居的應用。